谁在忽悠“天涯大盗”

【来源：天津日报】4月13日  记者/ 赵伯月 

今年是博客诞生10周年,博客“天涯大盗”在3月21日以一年3万元与某汽车厂商签约,掘取国内草根博客的第一桶金｡ 

  “大盗”大赚 

  “天涯大盗”自3月21日在自己的博客中披露与某汽车厂商签约后,到4月8日为止共在其博客上发表10篇文章,其中5篇文字是和广告签约有关,厂家一定觉得很值,而写这类文章还能有“稿费”,“大盗”也赚了｡ 

  以“稿费”计算,以2006年为例,“天涯大盗”全年写博客178篇,这样算来每篇博客的“稿费”不到170元｡从“天涯大盗”在博客中披露的广告合同来看,厂商并没有对“天涯大盗”一年发表多少篇文字进行要求,也就是说,如果“天涯大盗”不再更新,3万元也会轻松入袋｡精明的商家也有糊涂的时候｡ 

  以点击率计算,“天涯大盗”迄今共累计点击率近260万,平均一年173万左右,这样汽车厂商将为每个点击率付出0.017元｡拿这个数字可以跟现在通用的竞价广告进行比较,竞价广告价格是点击一次广告链接大约得到0.3-0.4元计,折算一下就是每20个浏览“天涯大盗”的网友,就会有1个去点击竞价广告,而正常的比例是100:1｡“天涯大盗”赚了5倍｡ 

  厂商与天涯 

  “天涯大盗”与厂商签约后,天涯方面只是说:“为他感到高兴,并欢迎网友在天涯博客进行相关尝试｡”这个回答让人不解,如果天涯里的所有博客都这样做,那天涯又怎么赚钱呢｡在国外,博客网站盈利分为两类,一种是向博客作者收取租赁空间费,一种是与博客作者分成广告费｡天涯应该属于是后者,但它没有向3万元下手,“只能说明他们并不认为这是博客的最好的盈利模式,”一些IT界人士说,“这种模式根本不会做大｡天涯看重的是这一事件所引起的社会反响｡” 

  “天涯大盗”与厂家签订的合同中,厂家要求“天涯大盗”不能做对厂家有负面影响的报道与评论,其实在“天涯大盗”中没有一篇报道是与车有关的,他引起网友最多留言的文章是写《东京爱情故事》的｡一位广告业者说:“汽车厂商应该把广告投放在更为专业的人的博客上,谁会相信《东京爱情故事》的观众会是他们汽车的目标客户?” 

  但厂家的反馈是,自从在“天涯大盗”打广告的十多天,打电话来咨询汽车性能､价格的数量比以前明显增多｡厂家确实得到了益处,只是不知道它来自博客,还是对事件的炒作｡ 

  在“天涯大盗”的《给博客拉了第一笔广告》的留言中,一个网友写道:“忽悠｡” 

  世上最富有的草根博客 

  美国著名的科技趋势观察博客TechCrunch是世界上最富有的博客网站之一,该网站每天有4万人访问,每月能得6万美元的广告收入｡苹果(Apple)､英特尔(Intel)及服饰品牌香蕉共和国(Banana Republic)争相在此刊登广告｡另一项统计说,该网站大约有10%的博客作者年收入超过2.5万美元,他们真的能以写博客为生｡ 

  TechCrunch能迅速“蹿红”,得益于内部消息的报道｡他们曾率先报道了Google以价值16.5亿美元的股票收购视频共享网站YouTube的新闻｡ 

  “博客正在从一种个人化的､无组织的业余爱好变为一项潜力巨大的商业工具,随着用户流量及内容的日渐丰富,其背后的商业价值正在显现｡”刚刚出版的《商业2.0》写道｡TechCrunch的成功,也使更多的博客快速步入富人俱乐部,其中有4人的波音波音 (BoingBoing) 博客网,每年的广告收入超过100万美元,一人博客箱子(Fark.com)的收入也上了百万美元……